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为什么修车的工资都这么低?
2019-11-23 00:52    来源: 未知      点击:

  修车这这个行业怎么说也算个技术行业吧,没有经过学习培训的一般人也做不来吧。需要技术而且还脏还累,可是为什么相对于物流行业或者是送外卖等等这些不需要技术的行业来说,修车工资...

  修车这这个行业怎么说也算个技术行业吧,没有经过学习培训的一般人也做不来吧。需要技术而且还脏还累,可是为什么相对于物流行业或者是送外卖等等这些不需要技术的行业来说,修车工资这么低?一般修车的中工才四五千一个月,相对于物流行业中工水平的人来说都已经七八千左右了,做得好的月入过万。

  很简单,技术门槛相对较低,学习难度也不大。本来就只有一块蛋糕还要那么多的人分,利润当然少了。

  怎么说了,行业决定了工资。物流行业都是通过计件以量来计算工资的,每天风里来雨里去,跑的越多挣的工资越多。而汽修行业都是老板控制工资,是通过基本工资+一定的提成。

  乌鲁木齐万通汽车学校坐落于有“亚心之都”美称的乌鲁木齐市,隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下颇具实力的院校之一。学校位于乌鲁木齐市头屯河区屯坪南路1009号.工资待遇随着提升也会增加。等你干到师傅了,马彩香港。提升进步快空间大,会很快从基层走到领导岗位。香港码王二肖中特网站现在讲究汽车医生,汽车医生也就是汽车维修师,但不同的是汽车医生主要负责判断汽车故障(不拆解汽车的前提提),找出故障原因,属于脑力劳动。而普通汽车维修师更偏向于汽车维修技工,属于体力劳动。

  展开全部初级物流工种没什么技术含量,入门低,但是都是计件来算工资的,属于多劳多得,但是却很辛苦,装卸类需要很大的体力,一般人干不动;配送类日晒雨淋风餐露宿,也是需要很大的毅力才能坚持。

  修车需要技术含量,在中工还属于学习阶段,能拿四五千也属于中上水平,但是等你达到大工及以上水平时,工资就可能上万了,特别是技术经理或者技术组长了,基本上就很轻松了,也不用自己动手,但工资照样拿八九千上万,那就比你干物流轻松多了,钱也不少拿

  如果你是刚开始学手艺,建议你不着急,这个修车是要看手艺的,当你学到真功夫,知识面较全时,自然会给你涨工资。

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